Recension av Baby Jogger City Mini GT
Inköp: Ordinarie pris för BJ City Mini GT 2 är cirka 6400 kr.
Tillbehör: Bygel, regnskydd, babyskyddsadaptrar, liggdel och andra tillbehör kan köpas till separat. Regnskyddet är en smart investering, då det kan vara svårt att få universala regnskydd att sitta bra på vagnen.
Typ av vagn: Sittvagn, sulky.
Hur länge har inte Baby Jogger City Mini GT varit det klassisk valet för den som söker en rejäl, terränggående men ändå kompakt ihopfälld barnvagn? Som dessutom har en rymlig sittdel, bra liggläge, lång sufflett och hög maxvikt? Sen för alltid, känns det som. Jag kan på rak arm inte komma på någon som är missnöjd med sin GT. I min recension av Baby Jogger City Mini GT så drog jag snabbt slutsatsen att denna vagn är en riktig fullträff. Efter att GT funnits på marknaden i bra många år kommer nu en uppdatering; Baby Jogger City Mini GT 2. Kan uppföljaren leva upp till de väldigt höga förväntningarna som många har på vagnen? Mitt korta svar är: Ja, det tycker jag faktiskt att den kan.
Uppdateringen av City Mini GT 2 ingår i ett led av uppdateringar av samtliga City Mini-modeller från Baby Jogger. I samma veva som GT 2 kommer också Baby Jogger City Mini och Baby Jogger City Mini 4W i nya versioner. Senare under 2019 kommer även Baby Jogger City Mini GT Double att uppdateras och längre fram i tiden också Baby Jogger City Mini Elite. Tidigare har City Tour släpps i en ny version under namnet Baby Jogger City Mini Tour 2.
Baby Jogger City Mini GT 2 i siffror
City Mini GT är 62 cm bred, men GT 2 har faktiskt gjorts bredare. När jag fick höra om det hade jag redan hunnit köra GT 2 ett tag och hade inte reflekterat alls över dess bredd. Men en snabb kontrollmätning bekräftade – Baby Jogger City Mini GT 2 är 64,5 bred över bakhjulen när jag mäter med måttband och tumstock. Självklart är det inte ett plus att en vagn blir bredare, men huruvida de där extra 2,5 centimetrarna märks av beror nog på hur vagnen kommer användas. Har man en smal hiss eller en liten bil med trångt bagageutrymme kan det göra stor skillnad. I andra fall tänker man nog inte på det alls.
Maxvikten i Baby Jogger City Mini GT 2 är 27,5 kg medan varukorgen är godkänd för 4,5 kg. Vagnen väger 9,5 kg. Ihopfälld får jag GT 2 79 lång x 64,5 bred x 24 cm hög, det är mätt med måttband så kanske kan det diffa på någon enstaka cm. Tar man av bakhjulen, vilket är snabbt och enkelt gjort, så blir GT 2 endast 55 cm bred när jag mäter chassit. Något som förstås även gör vagnen mer kompakt när den fälls ihop. Tar man även av framhjulet blir den även kortare.
Framåtvänd sittdel med enkelt delbar sele
Baby Jogger City Mini GT 2 har en fast framåtvänd sittdel. Vagnen på mina bilder är i verkligheten helt kolsvart. Färgen heter Jet. Men något med tyget gör det väldigt svårt att fånga svärtan på bild tyvärr, därav att den ser blek eller flammig ut på vissa foton. Men det är den alltså inte. Klädseln på gamla GT är mer åt det glansiga hållet. Detta tyg är mer poröst och känns så mycket mysigare att sitta på, speciellt såhär om sommaren när barnen har t-shirt och shorts på sig. Det ger en mer ombonad känsla i sittdelen.
Som alltid har Baby Jogger en smart sele som är lätt att klicka ihop, och som lika enkelt kan delas i fem separata selremmar. Det gör det lätt att sätta i sittdyna eller åkpåse i sittdelen. När det kommer till åkpåse i Baby Jogger City Mini GT 2 så ska man dock vara medveten om att man inte kan dela på ryggstöd och sufflett. Och eftersom att de sitter ihop med varandra kan man inte trä åkpåsen över ryggstödet för att slippa att den glider ner. En lösning kan vara att fästa åkpåsen med vanthållare.
Rymlig sittdel som räcker i många år
City Mini GT 2 är en riktigt rymlig sitt vagn. Den tar som sagt 27,5 kg i sittdelen enligt Baby Jogger, och den har utrymme för barn både i den storleken och snäppet större. Min 2,5-åring sitter riktigt bra i GT 2, fötterna kan vila bekvämt mot det inbyggda fotstödet och hon har massa space kvar, både i sittytan och i ryggstödet.
Min 5,5-åring har även han minst 5-6 cm kvar innan hjässan når toppen av ryggstödet. Fäller man ut suffletten finns det massa utrymme kvar för hans huvud. Benen kanske börjar bli en aning långa, men det är för en betraktare. Själv tycker femåringen att han sitter toppen och att GT 2 är jätteskön att åka i. Båda barnen skulle kunna sitta bra i vagnen även under vintern, med overall eller andra tjockare ytterkläder på sig. Min tvååring skulle rymmas utmärkt i en åkpåse i GT 2.
Steglöst ställbart ryggstöd som fälls ned till liggläge
City Mini GT 2 har ett steglöst ställbart ryggstöd, som regleras med hjälp av en klämma och två remmar på ryggstödets baksida. För att fälla ryggstödet nedåt så trycker man ihop klämman så att remmarna fritt kan köpa genom den. För att få upp ryggstödet i sittläge igen så får man trycka det uppåt och samtidigt dra i remmarna. Det går alltså att fälla ned med en hand, men ryggstödet kräver två händer för att fällas upp igen. På ryggstödets baksida finns också en relativt stor förvaringsficka i meshnät. Den funkar bäst att använda i sittläge, i liggläget finns en liten risk för att tyngre föremål kan glida ur.
Sittläget i GT 2 är helt okej. Trycker man fram ryggstödet framför klädseln så blir det i princip helt upprätt, annars lutar det svagt bakåt – som så ofta i sittdelar men steglöst justerbart ryggstöd enligt min erfarenhet. Liggläget är toppen. Det blir så gott som helt plant när det är tyngd i sittdelen.
Perfekt för sommarens tupplurar tack vare utmärkt ventilation
Oroar man sig lätt för att barnet ska bli varmt och svettigt i vagnen så är den utmärkta ventilationen i Baby Jogger City Mini GT 2 en god nyhet. Men funktionen är begränsad till att användas när ryggstödet är helt eller åtminstone delvis nedfäll. Bakstycket som täcker för är nämligen fäst med kardborre längs med den nedre kanten, samt på två punkter på sidorna. Lossar man det och rullar ihop det uppåt, så kan hela bakstycket fästas undan med hjälp av en elastisk stropp. Under finns meshnät som håller insekter ute men släpper in en massa luft som sedan kan cirkulera ut från vagnen under suffletten.
Vältäckande sufflett som kan justeras i höjd
Det är synd och skam att färgerna inte kommer till sin rätt. I själva verket är den här svarta suffletten med svarta detaljer otroligt stilren i sitt utseende. Som tur är syns det ju åtminstone tydligt att suffletten kan fällas ut i flera olika lägen. Fullt utfälld ger den ett väldigt bra solskydd. Med sittdelen i sittläge blir sikten ut blockerad för barnet i vagnen, så då fäller jag bara in den ett snäpp. Och i liggläget så ger suffletten fullt utfälld faktiskt en bra skugga över hela barnets överkropp.
En häftig funktion på Baby Jogger City Mini GT 2 är att suffletten kan justeras i höjd. Det finns två sufflettfästen på båda sidorna av chassit. På bilderna ovan har jag suffletten i det högre läget. Har man ett mindre barn och vill att suffletten ska komma närmre, och därmed skugga en större del av barnets kropp, så kan man enkelt dra ur suffletten. Sedan klickar man snabbt fast den igen på de undre sufflettfästena.
Två tittluckor med tysta magneter i locken
Det finns en sak jag irriterar mig på med GT 2s sufflett. Bilderna överst till höger i collaget ovan illustrerar att klädseln vrider sig runt den ytterst sufflettbågen. Det är ju verkligen en petitess det här. Men som på bilden till höger av de två små foton blir suffletten ofta när den fälls ut. Sen kräver det att man drar lite i sufflettyget för att klädseln ska lägga sig rätt, som jag vill ha den, på bilder till vänster. Jag vet inte om detta kanske bara är en detalj som förekommer på de första exemplaren av vagnen, eller så är just detta exemplar ett måndagsex. Man jag hoppas att det inte är så på alla vagnar, för lite irriterande blir det om man är barnvagnsperfektionist.
Något som är riktigt smart med suffletten på Baby Jogger City Mini GT 2 är att den är utrustad med två stora tittluckor. Det gör att man kan använda tittlucka oavsett om man har suffletten helt eller halvvägs utfälld. Båda luckorna har lock som täcker för dem. Och locket hålls på plats med magneter, vilket gör att man helt tyst kan öppna och stänga tittluckorna när man vill se efter om barnet har somnat.
City Mini GT 2 har inbyggt, ställbart fotstöd
Om City Mini GT hade några brister så skulle nog de flesta i så fall ha enats om att bristen på ställbart fotstöd var en av dem. Ett separat fotstöd som kan köpas till vagnen finns visserligen tillgängligt, men det är inte riktigt samma sak som ett inbyggt fotstöd. Men självklart har Baby Jogger City Mini GT 2 utrustats med ett sådant!
Fotstödet är en okomplicerad konstruktion. När man har det nedfällt så hålls det i sitt läge genom att man trycker fast det i den lilla skåran som finns inbyggd i klädseln. Vill man fälla upp fotstödet så får man först dra loss det ur skåran, vilket helt ärligt inte varit superenkelt. Det sitter rätt hårt. Samtidigt har det blivit lättare ju fler gånger jag gjort det, så jag gissar att det bara blir smidigare ju mer fotstödet används.
När fotstödet väl har lossats så kan man fälla ut stativet som sitter på dess undersida, och sedan trycker man fast det i samma skåra. Här gäller samma sak, man måste ta i en aning. Och är vagnen inte bromsad, så är det lätt hänt att man trycker hårt med enda resultat att vagnen rullar bakåt. Min rekommendation är därför att man lägger i bromsen innan man fäller upp fotstödet.
Fotstöd som förlänger liggläget och fördjupar sittytan
Att fälla upp och ned fotstödet på Baby Jogger City Mini GT 2 är inte lika enkelt som på exempelvis Baby Jogger City Tour 2. På den vagnen regleras fotstödet med ett enhandsgrepp på dess undersida. Men man kommer snabbt in i hur det funkar. Och det faktum fotstödet existerar är ett sånt stort plus. Liggläget förlängs rejält, och det gör att även lite större barn kan sova bekvämt utan att benen blir hängande. Dessutom gör det sittytan djupare, Mindre barn får därmed ett bättre sittstöd, och även min tvååring har gillat att sitta i vagnen med fotstödet uppfällt. Det skapar en lite mer lounge-aktig känsla i sittdelen.
Ställbart knäledshandtag med skön greppkänsla
Baby Jogger City Mini GT 2 har ett ställbart knäledshandtag som regleras genom att man trycker in de båda knapparna, Handtaget kan ställas i flera olika lägen, på så sätt kan man välja hur högt man vill ha det och i samma veva hur mycket avstånd man önskar mellan sig och vagnen, exempelvis om man tar långa kliv. Jag gillar känslan i handtaget, som är gummerat och känns väldigt greppvänligt. Samtidigt blir det inte svettigt, ens när jag kör vagnen i gassande solsken en riktigt varm julidag.
Rymlig och lättåtkomlig varukorg
Jag tycker att varukorgen på GT 2 är ett lyft jämfört med föregångaren. Den här varukorgen känns otroligt lättåtkomlig. Långsidorna är höga och håller sakerna på plats effektivt. Men de är också elastiska, vilket gör att jag kan packa hela min ganska stora skötväska Skip Hop Chelsea Backpack under vagnen utan problem. Även bakifrån kan man komma åt varukorgen. Det bakre staget som löper parallellt baktill på GT 2 gör dock att större föremål bäst packas in från sidan. Men klädselen på varukorgens baksida är också elastisk, så det går att packa i från det hållet också samt framifrån, om man lyfter upp fotstödet.
Varukorgen är väldigt rymlig. Förutom en hel skötväska kan man också packa in allt som behövs för en utflyktsdag: matsäck för 9 personer, ett par picknickfiltar och ett gäng andra bra att ha-saker också. Varukorgen är imponerande rymlig. Och det kanske inte ser ut så från första anblicken men efter en tids användning har jag börjat uppfatta Baby Jogger City Mini GT 2 som en riktig packåsna.
Baby Jogger City Mini GT 2 med bygel
GT 2 säljs som sittvagn, och bygeln får man köpa till separat. Det är kanske inte ett måste-tillbehör, men jag gillar den skarpt. Jag spänner alltid fast mindre barn ordentligt med selen. Samma gäller min tvååring om vi ska köra i stadsmiljö eller åka kollektivtrafik, då jag behöver kunna förvissa mig om att hon hela tiden sitter tryggt i vagnen. Men om man befinner sig på en djurpark eller annan typ av utflykt där barnet går i och ur vagnen så känns selen ofta lite onödigt. Och då är bygeln istället guld värd. Barnet kan hålla sig i den, och bygeln utgör också ett slags stopp och håller barnet på plats i sittdelen.
Bygeln som hör till gamla City Mini GT funkar inte på den nya modellen, utan City Mini GT 2 har fått en egen bygel. Den klickas lätt i chassit, på bygeln står vilken sida som ska fästas var. Fästena hittas lätt bakom den elastiska klädseln i sidorna. Trycker man in knapparna på bygeln så kan den vinklas i olika lägen. Men den kan inte öppnas upp och svängas åt sidan. Utan istället får man knäppa loss bygeln helt. Detta gör man genom att trycka in de gråa knapparna på bygelns båda fästen.
Punkteringsfria däck som fixar grus och gräs lätt som en plätt
Vid en jämförelse så ser hjulen på GT 2 väldigt annorlunda ut än skumhjulen på gamla City Mini GT. Men effekten är densamma, eller ännu bättre. Hjulen är givetvis punkteringsfria och riktigt rejäla. Alla tre hjulen kan lätta klickas loss från chassit. Framhjulet är dessutom låsbart. Ett fast framhjul brukar öka framkomligheten i terräng. Men jag som har kört GT 2 på Gotland har kunnat testa framkomligheten både på gräsmatta, grusväg och andra ojämna underlag. Och hittills har jag inte en enda gång känt ett behov av att låsa framhjulen.
Vill man göra det så är det dock snabbt gjort. Vid framhjulet finns dels en liten svart knapp högst upp, dels en grå ring med en plopp på. Den svarta knappen håller man in om man vill ta loss hjulet från chassit. Den gråa ringen roterar man för att välja mellan rörligt eller fast framhjul. På Baby Jogger City Mini GT 2 har samtliga hjul utrustas med fjädring, vilket ger en mycket mjukare körkänsla.
Sittdyna i sittdelen och smidig handbroms
Eftersom att City Mini GT har lite egen utformning av sittdelen är frågan om vilka sittdynor och åkpåsar som passar i vagnen vanligt förekommande. Nu under den varma sommaren har jag använt en Outlook sittdyna, med svalkande egenskaper, i Baby Jogger City Mini GT 2. Modellen jag har kan knytas fast med band, vilka jag har trätt genom selhålen i klädseln. Sedan har jag knytit ihop dem bakom ryggplattan. På så sätt håller sig sittdynan uppe, och glider inte ens ned när barnet sätter sig i vagnen. För att komma åt selhålen, exempelvis om man vill knyta fast en dyna eller ändra höjd på selens axelband, så öppnar man bara upp kardborren på ryggstödets baksida. Den löper längs med hela ryggstödet, precis över klämman för ryggstödsremmarna.
Den lilla bilden bredvid bilden med sittdynan i collaget ovan föreställer den knopp på chassit som City Mini GT 2s ihopfällningsspärr hakar fast sig i när vagnen fälls ihop.
Precis som gamla GT har också Baby Jogger City Mini GT 2 en praktisk handbroms på höger sida av chassit. För att lägga i bromsen drar man bromsen bakåt och uppåt. När man vill börja gå med vagnen igen så drar man den grå spärren mot sig, och fäller sedan handbromsen nedåt och framåt. Är man ovan vid handbromsen kan det kännas krångligt i början, men snabbt inser man hur praktiskt det är att kunna lägga i bromsen så snabbt, utan att behöva treva runt med foten kring barnvagnens bakaxel.
Fälla ihop Baby Jogger City Mini GT 2
Den äldre versionen av GT hade röda hopfällningsremmar som man egentligen skulle knäppa fast varje gång vagnen fälls upp. På Baby Jogger City Mini GT 2 har hopfällningen förenklast rejält, och då var det ändå enkel även tidigare. Allt man behöver göra nu är att med en hand först dra i stoppen märk med “1”, så låses en spärr upp inuti chassit. Därefter lyfter man GT 2 i den bredare remmen märkt “2 – Pull to fold”. Då viker vagnen sig på mitten och låser automatiskt ihop sig i hopfällt läge. Man får snabbt in snitsen på att dra i båda remmarna samtidigt som man lyfter in vagnen i bilen, vilket gör att hela inpackningen kan ske på under 30 sekunder. För att få vagnen helt kompakt när den fälls ihop så bör dock varukorgen vara tom, eller så gott som tom.
Baby Jogger City Mini GT 2 kan balanseras i stående läge när den fällts ihop. Den kan förstås också läggas ned, och är då väldigt platt. GT 2 mäter 79 x 64,5 x 24 cm när den fälls ihop. Vill man ha den mindre så kan man snabbt klicka loss bakhjulen, det är varken jobbigt eller svårt att komma åt. Då går bredden från 64,5 cm till 55 cm, vilket kan spara en hel del plats i en liten bils bagageutrymme.
Skillnaderna mellan Baby Jogger City Mini GT och Baby Jogger City Mini GT 2
Att Baby Jogger City Mini GT 2 bygger på gamla GT är tydligt, den som är ovan kanske inte ens ser någon skillnad mellan vagnarna vid en snabb titt. Och mycket är sig alltså lika. De främsta uppdateringarna och därmed de största skillnaderna mellan City Mini GT och City Mini GT 2 är:
- GT 2 har ställbart fotstöd, som ger ett längre liggläge
- GT 2 har fjädring på alla hjul, vilket ger en mjukare körning
- Klädseln på GT 2 är gjord av ett mjukare tyg som känns mer ombonat
- Suffletten på GT 2 är justerbar i två höjdlägen
- GT 2 fälls ihop enbart med hjälp av remmarna i sitsen
- GT 2 har fått en uppdaterad design på både chassi och tyger
Andra mindre uppdateringar på City Mini GT 2 är ett framhjulet har en ny låsningsmekanism, att selen förbättrats, tittluckorna har fått magnetfästen, handbromsen har fått nytt utseende samt att City Mini GT 2 har sin egen bygel och bricka.
Körkänslan och användning i vardagen
Jag gillade verkligen City Mini GT, men när det kommer till körkänsla så slår GT 2 en homerun direkt på första promenaden. Vagnen känns fortfarande väldigt stabil och rejäl, men på samma gång är ruller klart mjukare. Att köra på grusväg eller stenigare underlag blir inte alls stötigt och studsigt med GT 2. Framkomligheten överlag är helt fantastisk. Jag har förstås inte kunnat testa Baby Jogger City Mini GT 2 i snö, men jag tvivlar inte på att den kommer göra bra ifrån sig på vintern. På sommaren fixar den blöta gräsmattor, ojämna åkrar och grusväg precis lika bra som den lätt kan svängas runt inne i affärer eller styras med en hand i ett köpcentrum.
Baby Jogger City Mini GT 2 har funkat utmärkt i alla lägen som jag har använt vagnen. Båda mina vagnsåkande barn sitter bra i vagnen, och det finns utrymme även för femåringen att växa innan GT 2 känns för liten. Att suffletten kan regleras i höjd är smart och den rymliga varukorgen kommer hela tiden till användning när man har fyra barn och mycket saker att släpa runt på.
Smidigt rull med rätt körteknik
Som med alla trehjulingar krävs en viss annan körteknik också med Baby Jogger City Mini GT 2. Till exempel bör man kör rakt mot kanter istället för att sneda upp på dem, så ingen tipprisk uppstår. Ska man ta köra ombord en trehjuling på en buss eller annan högre avsats så är mitt tips att rulla hela vägen fram så bakhjulen ligger emot trappsteget eller avsatsen, innan man börjar själva lyftet av vagnens bakre del. Men man ska absolut inte låta sig avskräckas från en vagn bara för att det är en trehjuling. Åtminstone inte när trehjulingen heter Baby Jogger City Mini GT 2.
Mitt omdöme av Baby Jogger City Mini GT 2
Baby Jogger City Mini GT är och har länge varit en kraftigt prispressad barnvagnsmodell. Nu när GT 2 släpps så kan priset därför vara en fördubbling mot vad gamla GT nyligen sålts för. Så frågan för många blir då – är GT 2 värd pengarna? Vill man ha en tålig barnvagn med rymlig sittdel som blir kompakt när den fälls ihop och fixar olika underlag, typ en rejäl sulky för lite större barn, då duger gamla Baby Jogger City Mini GT fortfarande utmärkt tycker jag.
Men planerar man att använda vagnen länge och ha den till flera barn så tycker jag absolut att GT 2 är värd sitt pris. För förutom att vagnen fortfarande är rymlig, har hgög maxvikt, blir kompakt när den fälls ihop och fixar olika underlag så har ju GT 2 en radda med ytterligare bra egenskaper. Körkänslan är tack vare fjädringen en rejäl och märkbar förbättring. Går man många och långa promenader med barnvagnen kommer man vilja unna sig en GT 2 enbart för att den är så skön att rulla. Och om vagnen ska köras med ett barn som ska sova känns GT 2 också som en smart investering. För då innebär det ställbara fotstödet en stor förbättring av sovkomforten.
Ja, Baby Jogger City Mini GT 2 är en ganska bred barnvagn. Behöver man en riktigt smal modell så blir man nog inte nöjd med GT 2. Men vid praktiskt användning, annat i de mest trånga av små butiker, så är jag helt och hållet nöjd med den upplevelse man får. Baby Jogger City Mini GT 2 kommer bli en minst lika älskad klassiker som dess föregångare.
Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Se pris för Baby Jogger City Mini GT 2 hos: Babyland
Se pris för Baby Jogger City Mini GT 2 hos: Baby V
Inlägget Baby Jogger City Mini GT 2 dök först upp på Allt Om Barnvagnar.