Recension av Thule Spring
Inköp: Ordinarie pris för Thule Spring är cirka 5500 kr. Detta ex är ett testexemplar direkt från Thule.
Tillbehör: Regnskydd, ståbräda, bygel, babyskyddsadaptrar, mugghållare, snack tray och flera andra tillbehör kan köpas separat.
Typ av vagn: Sulky, sittvagn.
Thule är ingen rookies på barnvagnar. Men märket har länge varit inriktade på multifunktionella, mer sportiga vagnsmodeller. I slutet av år 2018 släpptes Thule Sleek, en duovagn med möjlighet att byggas om till syskonvagn. Drygt två år senare bygger Thule nu ut sitt sortiment av “vanliga” barnvagnar med den lika stabila som smidiga sittvagnen Thule Spring.
När jag såg Thule Spring på Kind + Jugend-mässan i Köln hösten 2019 så blev jag överraskad, det var inte vad jag hade väntat mig. Men det var en positiv känsla. Jag gillade konceptet och efter en riktigt lång testkörning så har det positiva första intrycket blivit permanent. Det har också för min del varit riktigt lyxigt att jag kunnat provköra Thule Spring i 4 hela månader innan recension. Nog för att jag visste tidigare än så vad jag tyckte, men det går inte att förneka att det gjort att jag lärt känna Spring riktigt, riktigt bra.
Thule Spring i siffror
Spring är en fast framåtvänd sittvagn med en maxvikt på 22 kg i sittdelen. Vagnen väger 9,5 kg. Den är 59,5 cm bred över bredaste punkten, vilket är över bakhjulen. Handtaget kan höjas och sänkas, och har ett lägsta läge på 98 cm över marken. Med teleskophandtaget på maxhöjd är det cirka 108 cm högt. Tack vare sin 3D-ihopfällning så blir Thule Spring oväntat kompakt när den fälls ihop. Vagnen mäter då 76 x 45 x 32 cm. Bredden går alltså från 59,5 cm till 45 cm när Spring fälls ihop.
Med Thule Spring kan man fritt kombinera sin egen barnvagn. Chassit finns i två olika färger – alu och svart – och det finns ett brett utbud av färg på suffletter. Vagnen jag har kört har svart chassi och en sufflett i färgen Teal Melange. Suffletterna kommer även säljas separat, så man kan ändra eller uppdatera utseende på sin Spring.
Bekväm sittdel med delbar sele
Thule Spring är en fast framåtvänd sittvagn med tre hjul. Sittdelen är rejält vadderad i klädseln och känns mjuk och skönt att sitta i. Thule sportiga känsla tycker jag går igen i de rejält tilltagna selvadderingarna. Inte en chans att råka ut för remmar som skär in i midjan här inte. Givetvis kan selen enkelt förlängas och dras åt utifrån hur stort barnet som ska åka i vagnen är.
Selen kan delas i fem separata remmar men en mindre besvikelse är att man inte kan välja vilka delar man vill klicka i spännet. Midjeremmarna fästs rakt ned i fästet men de klickar inte i. Det som låser fast dem är när man sedan klickar i axelremmarna i fästet. Det går alltså att spänna ihop selen över både axlar och midja eller bara med axelremmarna. Man kan inte endast spänna fast barnet över midjan. Lite trist att den funktionen inte finns, då det är hyfsat vanligt att man gör så med äldre barn som man inte vill ska kasta sig ur vagnen men som inte behöver säkras över hela kroppen för en trygg barnvagnspromenad.
I sidorna på Thule Spring, lite dolt under sittdelsklädseln, finns fästen för att klicka i bygel eller snack tray. Dessa tillbehör kan köpas separat. Jag har inte testat dem så jag vet inte hur de fungerar, men de ser bra ut tycker jag. Bygeln ska enligt Thule ha swing away-funktion.
Steglöst ryggstöd fälls ned till bra viloläge
På baksidan av Thule Springs ryggstöd finns en klassisk klämma med remmar som löper igenom. Klämman funkar som en spärr, och öppnar man upp den så faller ryggstödet nedåt. Spring har inte fullt, plant liggläge. På bilden i mitten ovan har jag kört mitt sedvanliga “bakom kulisserna hos en barnvagnsbloggare-knep” genom att tynga ned ryggstödet med en 1,5 liters, fylld PET-flaska. Men med ett barn i så kommer tyget sträckas och tyngas ytterligare en bit. Helt plant kan dock liggläget inte bli. Men i mina ögon är det här ett väldigt bra viloläge, fullt tillräckligt för att skapa en bekväm sovposition för barnet.
Som alltid med den här typen av lösningar för hur ryggstödet justeras så kan man fälla ned till viloläget med en hand, men det krävs två händer för att få upp ryggstödet till ett bra sittläge igen. Sittläget har en svag tillbakalutning, men jag tycker ändå att sittläget är bra. Och mina barn har inte klagat över att det “känns som att de ska sova” när de åker Spring. Vilket de har klagat på i andra vagnar, med ett mer tillbakalutat sittläge.
Det finns bra med vädring i Spring. När ryggstödet fälls ned till viloläge så kan man rulla undan den övre delen av bakstycket. Under finns ett lager meshnät. På så sätt kan man välja om man vill få in extra frisk luft i vagnen medan barnet sover eller vilar. Det gör också sittdelen lite svalare om det är varmt ute.
Så stora barn ryms i Thule Spring
Man ska inte låta sig luras av att ryggstödet på Thule Spring kanske ser kort ut på bild. Det övre delen göms bakom sufflettyget när suffletten är bakfälld. Ryggstödet går i själva verket hela vägen upp till sufflettens övre krant. I sittdelsklädseln finns hål för sufflettfästena, så dessa går inte att sätta högre upp. Som utrymmet är nu får min sexåring på cirka 115 cm precis plats i vagnen. Ryggstödet är långt ifrån urvuxet men sufflettkanten, men den ganska hårda solskärmen, ligger emot hjässan. Man ska dock notera att benutrymmet funkar riktigt bra även för en sexåring i Spring.
Min minsting har nu fyllt 3 år också är 95 cm lång. Hon sitter exemplariskt bra i Thule Spring. Fötter och ben ryms fint i vagnen. Och hon har gott om utrymme för huvudet, oavsett om suffletten är utfälld eller fälld bakåt. Ingen av mina två yngsta barn når upp till maxvikten om 22 kg. Jag tror att de flesta barn växer ur Spring på längden innan maxvikten blir ett problem. Men en användningstid på 5-6 år tycker jag är riktigt bra för den här typen av sittvagn.
Förlängningsbar sufflett med onödigt liten solkeps
Thule Springs sufflett ger ett bra solskydd. Suffletten kan ställas i flertalet olika lägen. I sittläget så räcker det med att ha suffletten utfälld för att få ett bra skydd mot både sol, vind och annat väder. Har man barnet i viloläget så kommer man antagligen vilja öppna upp suffletten med dragkedjan och fälla fram förlängningen. Även fast den extra sufflettpanelen inte är så lång så innebär det faktum att suffletten tiltas framåt i en brantare vinkel att förlängningen skapar ett superbra solskydd.
Det enda jag inte begriper mig på med Thule Springs sufflett är den svarta lilla solkepsen. Varför existerar den? Dess påverkan är absolut minimal. Kanske är den rent estetiskt men det känns ändå obegripligt att man bemödar sig om att designa och montera en detalj som inte har någon egentlig funktionalitet. Skulle man förlängt solkepsen med fem centimeter, då hade den faktiskt varit praktisk också.
Gott om inbyggd vädring och tittlucka
Det är inte bara i själva sittdelstyget som det finns vädring. Suffletten på Thule Spring är också utrustad med ventilation. Något som många anser är en nackdel med fast framåtvända sittvagnar eller sulkys överlag är att kontakten med barnet försämras. Därför upplevs det ofta som väldigt viktigt att det finns en tittlucka i suffletten. Jag, och många med mig, föredrar om tittluckan kombineras med ventilation. Vilket Thule alltså skapat på Springs sufflett. Det övre tyget viks framåt och blottar ett rejält stycke svart meshnät. Det gör det enkelt att se in till barnet, och gör också att man hör bättre om barnet säger något. Samtidigt släpper meshnätet in luft och gör att luften cirkulerar bättre genom sittdelen.
Punkteringsfria hjul och rymlig varukorg
Thule Spring har 8,5 tums hjul som är fyllda med skum. Det innebär att hjulen är punkteringsfria. Det yttre lagret på däcken är riktigt tåligt, här fastnar inga stenar alls. Det blir inte ens märken i däcken, trots mycket körning på grusvägar. Hjulen är ganska hårda, men är inte stumma. Framhjulet är roteratbart men kan låsas i fast läge för lite bättre framkomlighet, rekommenderat exempelvis om man ska köra i snö. Framhjulet har även fjädring, vilket gör promenaden lite mindre skumpig. Är det väldigt gropigt känns det lite stötigt, men inte så det stor. Vill man göra Thule Spring ännu mindre när vagnen fälls ihop så är det enkelt att klicka av hjulen från chassit.
Vid höger bakhjul sitter en tydligt markerad, röd fotbroms. Fotbromsen är utformad så man kan trycka nedåt med foten både när man ska lägga i och lägga ur den. Det är ett stort plus när man kör vagnen på sommaren tycker jag. Det kan nämligen vara riktigt obekvämt att trycka upp en fotbroms med foten om man bara har en sandal på sig, eller om man går barfota med vagnen.
Varukorg som rymmer allt man behöver
Varukorgen på Thule Spring är inte enorm, men den känns mycket rymlig i förhållande till vagnens storlek. En normalstor skötväska går in utan problem, och då finns det plats kvar för annan packning. Det är inga problem att handla mat med Thule Spring. Man kan antingen ställa in en matkasse hel, men mest får man in genom att packa produkter i varukorgen en och en. Jag som gillar att ha med mig mycket prylar när jag lämnat hemmet med barnen har varit helt nöjd med kapaciteten hos Springs varukorg. Enda nackdelen är att varukorgen är enklast att komma åt rakt bakifrån, och att åtkomligheten därför försämras något om man har ryggstödet nedfällt.
Ställbart teleskophandtag med inbyggt fäste
Thule Spring har ett teleskophandtag som kan höjas från 98 cm till 108 cm över marken. 108 cm är relativt högt, så att detta är en vagn som även fungerar för långa föräldrar stämmer definitivt. Att varukorgen sitter ganska högt och att vagnen inte har ett stag mellan bakhjulen bidrar ytterligare till att Spring funkar väl för den som är lång och/eller har långa ben.
Teleskophandtaget höjs med ett enhandsgrepp med hjälp av knappen som sitter mitt på handtaget. På höger sida av handtaget finns en handledsrem. Det är en säkerhetsrem man ska ha runt handen exempelvis när man går i backar eller på halt underlag med vagnen. På så sätt kan Thule Spring inte rulla iväg från en, även om man skulle råka tappa greppet om handtaget. På utsidan av handtagets högra sida finns en knopp, på vilken man kan fästa mugghållaren som kan köpas som ett tillbehör till Spring.
Mitt på handtaget finns två upphöjningar i hårdplast. Dessa sitter där för att skydda handtaget när Spring är ihopfälld och står i högläge på ett skrovligt eller smutsigt underlag. Ofta när en vagn är självstående ihopfälld så är det handtagets lägsta läget som gör chassit rätt balanserat. Men på Thule Spring är det faktiskt det näst lägsta läget man ska ställa handtaget i för att Spring ska kunna stå på marken hopfälld. Jag hade tyckt att det varit praktiskt om det funnits en liten markering på handtaget som visar vilket läge man ska ha när vagnen fälls.
Så fäller man ihop Thule Spring
Spring kommer med en riktigt innovativ lösning för hur vagnen fälls ihop, och jag älskar det! Det är så otroligt enkelt. Bortsett från att man behöver veta var spärren sitter, vilket döljs oväntat väl, så sker resten av fällningen intuitivt. För att fälla ihop Thule Spring så lyfter man på själva sittytan, som ett lock helt enkelt. Där under blottas ett svart handtag med två blåa spärrar. Att det finns två är för att man ska kunna fälla Spring lika enkelt oavsett om man använder höger eller vänster hand.
Fällningen är löjligt lätt. Fäll upp upp det svarta handtaget och tryck in en av de två blå spärrarna. Sedan är det bara att lyfta upp vagnen och så viker hela vagnen ihop sig. Dels på mitten, men som tidigare nämnts så har Thule Spring en 3D-fällning. Vagnen blir alltså mindre på både bredden, höjden och längden när den fälls ihop. Spring blir 76 x 45 x 32 cm stor när vagnen fälls ihop. Och med handtaget i rätt läge är den självstående. Tack vare att Spring bara väger 9,5 kg har det varit buslätt att lyfta in den i bilen och när jag fällt den för förvaring hemma i hallen blir den imponerande kompakt.
Springs körkänsla i grus, sand och terräng
Vill man ha en riktigt terränggående barnvagn så har Thule andra modeller i sitt barnvagnssortiment som presterar bättre än vad Spring gör. Stora lufthjul är så gott som alltid att föredra i både snö, sand och grus. Spring blir lite hoppig på sådana underlag. Men jag har hittills inte varit med om att den kört fast sig, så framkomligheten är faktiskt riktigt bra. Vintern 2019/2020 bjöd dessvärre knappast på någon snö i Stockholm där jag bor. Så jag kan tyvärr inte bjuda på några bilder från körning i vinterterräng. Min gissning är dock att några centimeter snö inte blir ett bekymmer för Spring.
Jag har däremot haft med mig Thule Spring till Gotland, där vagnen fick utstå ganska tuffa underlag med traktorstigar, kalksten och sandstränder. Spring är en vagn man kan ta riktiga långpromenader med utan att tröttna. Rullet är bra och vagnen är väldigt lättstyrd. Även om den inte har något riktigt gung så känns den inte hård att köra. Som sagt, lite hoppig på grövre grusväg är den främsta invändningen.
Thule Springs som stadsvagn
Att ha med sig Thule Spring på uflykter i storstäder eller såklart i vilken stadsmiljö som helst är också en trevlig upplevelse. Spring är ju under 60 cm bred, så man kommer med marginal fram överallt. Även i små butiker känns Spring smidig att manövrera. Vagnen är väldigt lättsvängd och kan enkelt styra med en hand på handtaget. Den är också ganska kort i längden. Med handtaget i lägsta läget mäter Thule Spring precis under 90 cm. Den känns alltså ganska kort både på bussen, tunnelbanan och i små hissar.
En trehjuling jämfört med en annan
När jag förevisades Spring på Kind + Jugend-mässan så gjordes det ingen hemlighet av att Thule kikat mycket på Baby Jogger City Mini GT, som nu finns som uppdaterade City Mini GT 2. Efter att ha testat Thule Spring kan jag hålla med om att dessa två trehjulingar konkurrerar om samma familjer. GT vinner i det avseende att sittdelen är rymligare, framför allt funkar City Mini GT väldigt länge på längden. Men Spring vinner stort i storlek, framför allt när vagnen fälls ihop. Jämfört man specifikt City Mini GT 2 med Thule Spring så är GT 2 65 cm bred i alla lägen, och Spring är 59,6 cm bred uppfälld och 45 cm bred ihopfälld. Det är en skillnad på två decimeter när vagnen ska packas in i bilen eller fällas i hallen. Och 20 centimeter gör stor skillnad. Jag skulle inte säga rakt av att den ena är bättre än den andra. Men Thule Spring har en stark aura av smidighet över sig, och det är något jag verkligen kommit att gilla.
Mitt omdöme av Thule Spring
Spring blir försvinnande kompakt när den förvaras och den känns aldrig jobbig att fälla ut, aldrig jobbig att rulla, aldrig jobba att sätta barnet i. Har man ett mindre barn kommer man kanske sakna ställbart fotstöd, och kanske vilja ha fullt liggläge (även om jag personligen inte skulle saknat det senare ens om jag körde en ettåring i vagnen). Men bortsett från det är jag så otroligt nöjd med Thule Spring. En i sanning bra allround vagnen man kan rulla i många lägen, under många år.
Länkarna nedan är affiliatelänkar. Om du väljer att handla via dem så får jag provision på ditt köp och det kostar inte dig något extra. Tack för att du väljer att supporta din lokala barnvagnsnörd!
Se pris för Thule Spring hos: Babyland
Se pris för Thule Spring hos: Baby V
Inlägget Thule Spring dök först upp på Allt Om Barnvagnar.